德系三大豪华车在华均年销70万辆 宝马首次获得中国市场年度销冠

  • 日期:02-13
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总体而言,这三个奢侈品牌的市场表现依然强劲。宝马、奔驰和奥迪在中国销量超过211万辆,占豪华车总销量的70%。这三个品牌的总销量同比增长7.1%,与整体豪华车市场保持一致。

第二阵营主要奢侈品品牌的销量有增有减。销量排名第四的凯迪拉克2019年销量为辆,同比下降7.2%。雷克萨斯拥有205,500辆汽车,同比增长25%。雷克萨斯首次年销量超过20万辆,已经非常接近凯迪拉克的销量,紧随其后的是沃尔沃、捷豹路虎等品牌。

梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪2019年SUV市场的关键布局表明,今年各细分市场的竞争将更加激烈。例如,梅赛德斯-奔驰GLB的上市将对宝马X1产生一定的影响。全新旗舰车型宝马X7和奥迪Q8的推出也给梅赛德斯带来了很大压力。

在新能源领域,随着几款纯电动汽车的上市,三大品牌之间的竞争已经正式开始。2019年11月初,梅赛德斯-奔驰的第一辆国产电动汽车EQC上市。十天之后,奥迪首款全电动大中型越野车奥迪e-tron正式引入中国。与此同时,国产A级全电动越野车奥迪Q2Le-tron也同时上市。目前,宝马在中国市场推出的新能源汽车包括宝马5系插电式混合动力车、宝马X1插电式混合动力车、宝马i3等车型。截至2019年底,宝马的新能源汽车在中国已销售超过5万辆,暂时领先于三大奢侈品牌。

根据各种品牌计划,奥迪计划在2020年推出12款新能源车型,包括7款插件车型和5款纯电动车型。到2020年底,梅赛德斯-奔驰的全球乘用车产品线将包括5辆纯电动汽车和20款插电式混合动力车。宝马今年将在中国生产一款纯电动汽车BMWiX3,并出售给世界。

宝马和奔驰的迷你和智能品牌已经开始了它们的电力转型。奔驰已经与吉利控股、宝马集团和长城汽车建立了合资企业。未来,smart将转变为“世界领先的高端电动智能汽车品牌”。第一批纯电动汽车产品将于2022年上市。宝马集团还表示,横梁项目的顺利进展加快了其电气化和中国本土化的进程。

值得一提的是,正是由于MINI品牌的帮助,宝马才赢得了今年的销售冠军。2019年,MINI品牌在中国交付了辆汽车,同比增长11.3%。如果我们只谈论宝马、奔驰和奥迪,奔驰的销量会更高。

在日益激烈的竞争下,这三个奢侈品牌已经瞄准了更详细的个人市场。在去年11月的广州车展上,梅赛德斯-奔驰推出了其首个国产AMG车型AMGA35L,成为第一个在当地生产高性能豪华车的品牌。车展上,奥迪A6allroad跨界旅行车正式上市,2019年在法兰克福车展上首次全球亮相的奥迪A6allroad也首次亮相中国。相应地,宝马集团在1月10日的销售公告中表示,“宝马汽车的销量全年保持增长,今年将为中国用户提供更丰富的高性能驾驶乐趣。”回到搜狐看更多