不常上高速装不装ETC?交通部:还可用于停车加油

  • 日期:03-08
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Original Title:不经常安装在高速或ETC上?交通部:这是必要的,也可以用于停车和加油。

12月12日,交通部召开“取消省级公路收费站”专题新闻发布会。在回答关于不经常使用高速公路的小型公共汽车是否也需要电子收费系统的问题时,交通部发言人孙说,电子收费系统对这类车辆也是必要的。

孙给出了如下理由:

首先,电子收费系统的推广应用是深化收费公路体制改革、取消省级高速公路收费站的核心和关键,它决定了取消省级高速公路收费站的成败,也是企业提升公众高速出行体验、促进物流成本降低和效率提高的一项重要便捷有益措施。

其次,安装ETC不收费,这不会给不常去高速公路的车主造成损失。第三,即使你不经常去高速公路,你仍然偶尔去那里,但只有当电子收费系统安装后,你才能享受95%的高速公路收费折扣。

第四,孙说ETC的应用场景在不断的被推广。例如,辽宁省沈阳市启动了一个城市智能停车试点项目。此外,北京首都国际机场还可以使用ETC停车场。因此,对于不经常通过高速公路的车辆,也有必要进行紧急停车。

针对ETC应用场景的扩展,山东省交通厅副厅长司家军进一步表示,山东省正在推广ETC在机场、火车站、客运站、港口码头、加油站等多种车辆场景中的应用。

例如,在山东省创新推广的ETC非敏感加油站,允许ETC用户在加油时享受折扣。付款可以通过电子交易帐户进行。整个充气过程无需下车即可完成。付款只需几秒钟。

此外,山东还开发了ETC在城市停车场的非诱导支付。目前,已经建成了一批ETC停车场,ETC可以实现快速进出,无需停车和非停车付费。

11月12日,全国电子商务议题经验交流研讨会在沈阳召开。座谈会上,沈阳市ETC智能停车场试点城市建设签约仪式举行。据悉,交通运输部路网中心将会同沈阳市人民政府、辽宁省交通厅、辽宁省交通投资有限公司在沈阳联合开展ETC智能停车城试点工作,整合城市停车资源,进一步方便公众出行。

司家军表示,随着电子商务用户的不断扩大,电子商务的应用场景将会继续扩大。它将成为机动车实现快速通行和便捷支付的一种方式,是所有车辆快速、高效、安全支付的最佳选择。